В настоящее время аэропорты считаются визитной карточкой городов. Потому при конструировании специалистам приходится отклоняться от работающих норм. Но главным условием таких отклонений считается безопасность. Обеспечивать её смогут созданные и согласованные с надзорными органами специальные технические условия (СТУ). Заказать профессиональную разработку СТУ и получить гарантированное согласование СТУ в МЧС и Минстрой РФ можно в ОАО “ЦИТП им Я.В. Косицкого” на сайте www.citpg.ru .
Решение о создании СТУ делается при анализе норм. Строительство аэропортов по СТУ позволяется лишь тогда, когда нет регулирования в определенной области. Эти разделы гарантируют безопасность системы.
Части созданного проекта могут включать такие требования::
· по доп. постройкам, узлам или частям, обеспечивающих прочность строения.
· систем охраны от пожаров, эвакуации людей;
· распорядка реализации мер по защите людей и охраны природы;
· средств предотвращения строения от действия естественных и техногенных причин.
Создание СТУ может происходить по нескольким направлениям. Отступления от работающих гос. норм приводит к проработке вопросов об организации функционирования строения. Появляются еще трудности, связанные с основаниями и средствами пожаротушения. Особенно важное внимание сотрудникам надо уделять антитеррористической защите, аварийному энергоснабжению.
Создание стандарта для определенного аэропорта делается путем использования ряда способов:
· прогнозирование небезопасных ситуаций (путем расчетов и выявления более уязвимых узлов постройки);
· относительный анализ (исследуются подобные объекты и инженерно-тех. решения);
· возведение расчетных моделей с учетом характеристик материалов, систем и построек.
Список СТУ для аэропорта имеет ряд условий, касающихся еще очередности введения мер защиты людей и охраны находящейся вокруг среды.
Конструирование аэропортов без применения норм предусматривает решение таких вопросов:
· оборудование строения вентиляцией;
· установление высококачественного водо-, электро- и теплоснабжения;
· использование доп. средств ПБ;
· защита от террористических актов;
· организация аварийного питания;
· применение вспомогательных выходов.
В СТУ предполагаются такие меры:
· введение требований по определению погодных (снеговых, ветровых и температурных) нагрузок и действий;
· уточнение характеристик сейсмического действия;
· введение требований к расчетному обоснованию прочности постройки;
· введение главных требований к проектированию несущих систем.
Создание СТУ для аэропортов и согласование их происходит в таком же порядке, как и для других строений, со своими особенностями, которые представлены здесь.
